自动驾驶市场
94
Teslarati：FSD 累计里程继续抬升
Teslarati 汇总 Tesla 官方安全页变化，当前主线仍是 FSD 累计里程与数据飞轮继续扩张。
Why it matters
直接反映 FSD 数据资产仍在扩张
Teslarati@Teslarati
TSLA 股价TSLA 收跌 0.96%
TSLA
NASDAQ
3月13日 20:00
$391.20-0.96%
日内范围
今日开盘$399.17
最高价$400.20
最低价$389.95
成交量57.4M
市值$1.47T
今日速览Robotaxi 商业化 / FSD v13 进展 / Cybercab 量产
FSD 累计里程
86.69亿英里
Tesla 官方计数器
Robotaxi 车队
449
Bay Area 360 · Austin 89
财报倒计时
36天
Q1 2026
Cybercab 量产
2026 H1
持续出车中，16+辆测试车排队运输全国各地，原型与量产版对比显示大量设计改进，Austin自动驾驶体验活动3/13启动，量产4月目标不变
FSD 当前版本
v14.2.2.5
广泛推送中
今日信息流Teslarati 单源 · 中文摘要
工厂 / 产线市场
89Teslarati：Cybercab 量产线索仍集中在 Texas
Teslarati 对 Giga Texas 现场快照进行整理，当前主线仍是厂内物流与量产前验证。
量产准备比口径更能说明节奏
监管市场
84Teslarati：Robotaxi 监管与扩城仍是核心叙事
Teslarati 继续把 Robotaxi 扩城、州级监管与 Austin 进展并列为 Tesla 自动驾驶主线。
监管窗口决定 Robotaxi 扩城速度
产品市场
81Teslarati：FSD v14.2.2.5 仍是当前公开主版本
Teslarati 跟踪社区 rollout 节奏，当前版本观察仍集中在 v14.2.2.5。
版本扩散节奏决定用户侧验证速度
市场 / 财报市场
73Teslarati：市场继续围绕 Robotaxi 重估 TSLA
Teslarati 视角下，Robotaxi 仍是 2026 年 Tesla 估值重估的最核心变量之一。
直接影响市场对 TSLA 的估值锚
核心信号追踪不是结论区，只记录最关键 3 个论点当前证据。
强推进中MIXED
Austin 无安全员 Robotaxi 扩城
Austin 正式进入无安全员 Robotaxi 后，真正重要的不是单城落地，而是能否复制到更多地区。
观察窗口2026
当前判断
Austin 已经具备无安全员样本，但当前验证重点仍是是否出现新地区复制与监管放大。
关键证据
Austin 无安全员累计
8 台累计 Austin 无安全员车辆
车队分布
Bay Area 360 台 · Austin 89 台
监管窗口
NHTSA FSD 调查进展 / 加州 DMV 无人驾驶许可审批
运营 / 招聘信号
当前有 25 个 Austin / Robotaxi 相关职位在招
最新公开信号
Teslarati：Robotaxi 监管与扩城仍是核心叙事 · Teslarati 继续把 Robotaxi 扩城、州级监管与 Austin 进展并列为 Tesla 自动驾驶主线。
继续观察
+出现第二个公开运营城市
+州级 / 城市级许可升级为更低摩擦口径
!无安全员样本停留在 Austin、不再复制
Robotaxi FleetRegulatory WatchHiring PanelToday Feed
3月15日 03:51强跟踪中MANUAL
FSD 订阅化后的渗透率
如果 FSD 从买断叙事转向订阅主导，真正要看的是渗透率和转化率能否抬升，而不是单次定价口径本身。
观察窗口2026
当前判断
暂无可靠公开渗透率真值，先跟踪定价与转化代理信号，不伪造 attach rate / conversion 数字。
关键证据
官方订单 / 订阅页
v1 只接受 Tesla 官方购买页、订阅页与支持页的口径变化，不采信二手猜测。
管理层评论
重点盯财报是否首次明确提到 attach rate / take rate / conversion，而不是只讲版本进展。
当前产品背景
当前可见版本 v14.2.2.5 · 累计里程 86.69亿英里
继续观察
+官方订阅价格再次变化
+试用范围扩大或新增免费试驾 / 试用
!财报仍完全不披露 attach rate / conversion
3月15日 03:51
强推进中MIXED
FSD 中国 / 欧洲落地
截至 2026 年 3 月 13 日，真正要验证的是 FSD 能否在中国和欧洲进入明确落地状态，而不只是社区测试预期。
观察窗口2026-01-01 ~ 2026-03-31
当前判断
已经出现区域相关线索，但当前还不能把它直接视为公开可用落地，需要继续看官方 availability 与监管批准。
关键证据
目标窗口
固定观察窗口为 2026-01-01 至 2026-03-31，并按当前日期 2026-03-13 判断是否已落地。
区域招聘
当前招聘面板未看到 China / Europe 直接落地职位信号
当前产品版本
公开主版本仍以 v14.2.2.5 为核心观察对象
最新公开信号
Teslarati：FSD 累计里程继续抬升 · Teslarati 汇总 Tesla 官方安全页变化，当前主线仍是 FSD 累计里程与数据飞轮继续扩张。
继续观察
+官方页面出现国家 / 区域 availability
+监管批准 / homologation 明确化
!窗口结束仍无公开区域落地信号
Today FeedHiring PanelFSD Product
3月15日 03:51Musk 动态
Elon Musk✓@elonmusk
2026年新加坡纯电动汽车（BEV）品牌销量领先者（2026年1月至2月）
📷 natfl.x
Elon Musk✓@elonmusk
.@TeslaCharging 团队将协助为 Digital Optimus 单元供电。
尤其是在长途 Supercharger 站点，我们建有大型互联设施以应对高峰日的可靠出行需求，但在非假日期间大多闲置。
我们将需要大量算力和……
Elon Musk✓@elonmusk
而且它可以在所有配备 AI4 的车辆上运行，你的车在不驾驶时可以替你处理办公工作。
我们还将在 Supercharger 站点部署数百万台专用 Digital Optimus 单元，那里有约 7 吉瓦的可用电力。
Elon Musk✓@elonmusk
@Teslaconomics 6个月
Elon Musk✓@elonmusk
一辆650马力的兰博基尼不可能输给一台3吨重的冰箱吧？！🧐🤔
Elon Musk✓@elonmusk
@TeslaBoomerMama Bug
Elon Musk✓@elonmusk
Digital Optimus、Optimus 与 FSD
这里发生了什么？很多。
xAI 和 Tesla 的 AI 团队一直在开发互补且部分重叠的 AI 系统。Tesla AI 专注于为 FSD 和 Optimus 提供基于视觉的智能，而 xAI 则专注于构建前沿……
Elon Musk✓@elonmusk
2025年，太阳能占美国电网新增发电容量的54%。
太阳能加储能合计占去年新增容量的79%。
中国在太阳能装机容量和发电量方面增长显著——美国必须跟上步伐。
Elon Musk✓@elonmusk
机器人学家是现代的钢之炼金术师，将金属变为有生命的存在。
Elon Musk✓@elonmusk
@yunta_tsai 确实如此
Elon Musk✓@elonmusk
Cybercab 从设计之初就考虑到了每一个人的需求。
Elon Musk✓@elonmusk
加入 Tesla 打造现实世界 AGI，或加入 xAI 打造数字世界 AGI。
承诺台账兑现率 43%
Promise Ledger
43%
Musk历史承诺兑现率约43%，本轮数据与上次完全一致（同为Q4 2025和Q3 2025财报，无新推文），所有条目状态维持不变；Austin无监督FSD运营500+付费车辆，Cybercab锁定2026年4月投产，Optimus仍处R&D阶段、显著产量推迟至2026年底
总承诺20
已兑现3
推进中13
平均延迟14M
已兑现3
推进中12
部分兑现1
延期4
延迟项目4
当前最久延迟26M
FSD 完全自动驾驶（L4/L5）
2020-01→2024
无监督FSD已在Austin运营（无安全员、无跟车）[12][36]，湾区也有500+付费车辆[13]。但距最初承诺的全面L4/L5仍有差距，客户端仍需逐城市谨慎推出，驾驶员监控逐步降低而非完全取消[12]。截至2026年3月，距原目标2024已超26个月。
兑现节奏
展开证据
无监督FSD已在Austin运营（无安全员、无跟车）[12][36]，湾区也有500+付费车辆[13]。但距最初承诺的全面L4/L5仍有差距，客户端仍需逐城市谨慎推出，驾驶员监控逐步降低而非完全取消[12]。截至2026年3月，距原目标2024已超26个月。
Cybertruck 量产交付
2019-11→2023-12
已于2023年底交付。Q4 2025财报提及将Cybertruck产线转型为全自动驾驶货运产线[8][32]。
兑现节奏
展开证据
已于2023年底交付。Q4 2025财报提及将Cybertruck产线转型为全自动驾驶货运产线[8][32]。
Robotaxi 发布（We, Robot 活动）
2019-04→2024-10
We, Robot活动已于2024年10月举办。后续运营持续推进中。
兑现节奏
展开证据
We, Robot活动已于2024年10月举办。后续运营持续推进中。
Cybercab 量产
2024-10→2026 H1
Q4 2025财报明确"We expect to start production in April"[3][27]，较Q3 2025的"Q2 2026"[79]略提前至2026年4月。无方向盘无踏板，S曲线爬坡。Giga Texas产线建设中。距目标日期约1个月。
兑现节奏
展开证据
Q4 2025财报明确"We expect to start production in April"[3][27]，较Q3 2025的"Q2 2026"[79]略提前至2026年4月。无方向盘无踏板，S曲线爬坡。Giga Texas产线建设中。距目标日期约1个月。
Semi 大规模交付
2017-11→2025
Q3 2025财报Lars Moravy称Nevada工厂建设完成、正在安装设备，验证车队已上路，2026年初线上生产，Q2起放量，下半年实现实际产量[97]。Q4 2025财报未提及Semi新进展。大规模交付推迟至2026 H2。
兑现节奏
展开证据
Q3 2025财报Lars Moravy称Nevada工厂建设完成、正在安装设备，验证车队已上路，2026年初线上生产，Q2起放量，下半年实现实际产量[97]。Q4 2025财报未提及Semi新进展。大规模交付推迟至2026 H2。
Optimus 外部销售
2022-09→2025
Q4 2025财报明确Optimus仍处R&D阶段，未在工厂实质性使用，"不会有显著产量直到大概今年年底"（即2026年底）[9][33]。外部销售从2025推迟至2026 H2或更晚。
兑现节奏
展开证据
Q4 2025财报明确Optimus仍处R&D阶段，未在工厂实质性使用，"不会有显著产量直到大概今年年底"（即2026年底）[9][33]。外部销售从2025推迟至2026 H2或更晚。
FSD 无监督模式全美推出
2024-10→2025
Austin已实现完全无监督运营（无安全员、无跟车）[12][36]，湾区也有付费服务[13]。但"全美推出"尚未实现，Musk称正逐城市谨慎扩展，需确认各城市特殊路口安全性[12]。Q3 2025称年底前进入8-10个都市区[75]，Q4 2025确认Bay Area和Austin运营中但未给出全美覆盖时间。截至2026年3月目标日期2025已过。
兑现节奏
展开证据
Austin已实现完全无监督运营（无安全员、无跟车）[12][36]，湾区也有付费服务[13]。但"全美推出"尚未实现，Musk称正逐城市谨慎扩展，需确认各城市特殊路口安全性[12]。Q3 2025称年底前进入8-10个都市区[75]，Q4 2025确认Bay Area和Austin运营中但未给出全美覆盖时间。截至2026年3月目标日期2025已过。
Robotaxi 大规模运营
2024-10→2026
Q4 2025财报确认Austin和湾区付费运营车辆超500辆[13][37]，车队规模"大概每月翻倍"[14][38]。基础设施已就位[38]。目标2026年大规模运营，当前仍在扩展阶段。
兑现节奏
展开证据
Q4 2025财报确认Austin和湾区付费运营车辆超500辆[13][37]，车队规模"大概每月翻倍"[14][38]。基础设施已就位[38]。目标2026年大规模运营，当前仍在扩展阶段。
Model S 和 Model X 停产
2026-01→2026 H1
上次分析基于Q4 2025财报识别。本轮数据中Q4 2025财报未包含该具体段落（可能在未采集的部分），但无反驳证据，维持上次状态。
兑现节奏
展开证据
上次分析基于Q4 2025财报识别。本轮数据中Q4 2025财报未包含该具体段落（可能在未采集的部分），但无反驳证据，维持上次状态。
新一代 Roadster 亮相
2026-01→2026-04
Q4 2025财报: "next generation Roadster which we're hoping to debut in April"[6][30]。Vaibhav回应"Hopefully"[30]。Roadster自2017年首次发布以来多次延期，此次给出具体月份2026年4月。距目标日期尚有约1个月。
兑现节奏
展开证据
Q4 2025财报: "next generation Roadster which we're hoping to debut in April"[6][30]。Vaibhav回应"Hopefully"[30]。Roadster自2017年首次发布以来多次延期，此次给出具体月份2026年4月。距目标日期尚有约1个月。
Optimus Gen 3 量产意向原型展示
2025-10→2026 H1
Q3 2025财报称"Q1展示量产意向原型，大概2-3月"[89][108]。Q4 2025财报提及Optimus Gen 3"is an awesome robot"[33]但未给出新的展示日期。Ashok确认Gen 3存在。维持2026 H1目标。
兑现节奏
展开证据
Q3 2025财报称"Q1展示量产意向原型，大概2-3月"[89][108]。Q4 2025财报提及Optimus Gen 3"is an awesome robot"[33]但未给出新的展示日期。Ashok确认Gen 3存在。维持2026 H1目标。
Austin 无监督FSD付费服务启动
2025-01→2025-06
Q4 2025财报确认Austin已有完全无监督运营（无安全员、无跟车）[12][36]，付费车辆超500辆[13]。Ashok称"最近几周已向Austin公共客户启动无监督robotaxi服务"[31]。已兑现。
兑现节奏
展开证据
Q4 2025财报确认Austin已有完全无监督运营（无安全员、无跟车）[12][36]，付费车辆超500辆[13]。Ashok称"最近几周已向Austin公共客户启动无监督robotaxi服务"[31]。已兑现。
无监督FSD全球大多数国家推出
2025-01→2026
Q4 2025财报未提及全球推出时间线，仅讨论美国城市扩展[12]。无新证据更新，维持pending。
兑现节奏
展开证据
Q4 2025财报未提及全球推出时间线，仅讨论美国城市扩展[12]。无新证据更新，维持pending。
车主可将私人Tesla加入Robotaxi车队
2025-01→2026
Q4 2025和Q3 2025财报均未提及该功能的新时间线。无新证据，维持pending。
兑现节奏
展开证据
Q4 2025和Q3 2025财报均未提及该功能的新时间线。无新证据，维持pending。
2025年生产数千台Optimus并执行有用任务（内部）
2025-01→2025
Q4 2025财报（2026年1月）明确: Optimus"still in the R&D phase"，"not in usage in our factories in a material way"，"wouldn't expect any kind of significant Optimus production volume until probably the end of this year"（即2026年底）[9][33]。这直接否定了2025年"数千台执行有用任务"的目标。
兑现节奏
展开证据
Q4 2025财报（2026年1月）明确: Optimus"still in the R&D phase"，"not in usage in our factories in a material way"，"wouldn't expect any kind of significant Optimus production volume until probably the end of this year"（即2026年底）[9][33]。这直接否定了2025年"数千台执行有用任务"的目标。
Dojo 2 大规模运行（~10万块H100等效算力）
2025-07→2026
Q4 2025和Q3 2025财报均未提及Dojo 2进展。无新证据，维持pending。
兑现节奏
展开证据
Q4 2025和Q3 2025财报均未提及Dojo 2进展。无新证据，维持pending。
Mega Block 产品从休斯顿开始出货
2025-10→2026
Q3 2025财报Michael Snyder称"Mega Block product will begin shipping next year out of Houston"[94]。Q4 2025财报未提及Mega Block新进展。维持pending。
兑现节奏
展开证据
Q3 2025财报Michael Snyder称"Mega Block product will begin shipping next year out of Houston"[94]。Q4 2025财报未提及Mega Block新进展。维持pending。
Tesla住宅太阳能板开始向客户发货
2025-10→2026 H1
Q3 2025财报称"Tesla residential solar panel shipping to customers starting Q1"[94]（水牛城工厂生产）。Q4 2025财报未提及新进展。维持pending。
兑现节奏
展开证据
Q3 2025财报称"Tesla residential solar panel shipping to customers starting Q1"[94]（水牛城工厂生产）。Q4 2025财报未提及新进展。维持pending。
车辆年化产能达到300万辆
2025-10→2027 H2
Q3 2025财报: "annualized rate of 3 million within twenty-four months, maybe less"[79][98]。Q4 2025财报未更新该目标。维持pending。
兑现节奏
展开证据
Q3 2025财报: "annualized rate of 3 million within twenty-four months, maybe less"[79][98]。Q4 2025财报未更新该目标。维持pending。
AI5芯片工厂投产
2025-07→2026
Q4 2025财报Musk称AI5设计已有信心，AI6将在不到一年后跟进[15][39]。提及TSMC亚利桑那和Samsung德州的芯片供应协议[16][40]。Q3 2025财报称AI5将由TSMC和Samsung同时生产[77]。维持pending。
兑现节奏
展开证据
Q4 2025财报Musk称AI5设计已有信心，AI6将在不到一年后跟进[15][39]。提及TSMC亚利桑那和Samsung德州的芯片供应协议[16][40]。Q3 2025财报称AI5将由TSMC和Samsung同时生产[77]。维持pending。
工厂历史Giga Texas 继续围绕厂区扩建、Cybercab 测试与设施配套推进。
按厂区切换查看最近 90 天的现场图像与关键快照。 · 58 条快照 · 2025-12-18 -> 2026-03-12
58 条快照
2026-03-12
3月12日 Giga Texas 快照
Giga Texas 继续围绕厂区扩建、Cybercab 测试与设施配套推进。
这通常意味着 Texas 端的关注点已经落到 Cybercab 量产前的流程验证与厂内物流。
2026-03-11
3月11日 Giga Texas 快照
Cybercab 在 Giga Texas 继续出现装车与外运信号，厂内物流与流程验证同步推进。
这通常意味着 Texas 端的关注点已经落到 Cybercab 量产前的流程验证与厂内物流。
2026-03-11
3月11日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2026-03-10
3月10日 Giga Texas 快照
Cybercab 在 Giga Texas 继续出现装车与外运信号，厂内物流与流程验证同步推进。
这通常意味着 Texas 端的关注点已经落到 Cybercab 量产前的流程验证与厂内物流。
2026-03-09
3月9日 Giga Texas 快照
Cybercab 在 Giga Texas 继续出现装车与外运信号，厂内物流与流程验证同步推进。
这通常意味着 Texas 端的关注点已经落到 Cybercab 量产前的流程验证与厂内物流。
2026-03-07
3月7日 Semi / Nevada 快照
Semi / Atlas 相关车辆调度继续出现，说明厂区物流与编组动作仍在推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2026-03-06
3月6日 Giga Texas 快照
Giga Texas 继续围绕厂区扩建、Cybercab 测试与设施配套推进。
这通常意味着 Texas 端的关注点已经落到 Cybercab 量产前的流程验证与厂内物流。
2026-03-06
3月6日 Semi / Nevada 快照
Nevada Semi 厂区的 Megacharger 配套继续曝光，补能基础设施在同步成型。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2026-03-05
3月5日 Giga Texas 快照
Giga Texas 继续围绕厂区扩建、Cybercab 测试与设施配套推进。
这通常意味着 Texas 端的关注点已经落到 Cybercab 量产前的流程验证与厂内物流。
2026-03-05
3月5日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2026-03-04
3月4日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2026-03-03
3月3日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2026-03-02
3月2日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2026-02-24
2月24日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2026-02-23
2月23日 Giga Texas 快照
Giga Texas 继续围绕厂区扩建、Cybercab 测试与设施配套推进。
这说明 Giga Texas 仍处于“扩建 + 验证 + 配套”并行推进的阶段。
2026-02-23
2月23日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2026-02-22
2月22日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2026-02-21
2月21日 Giga Texas 快照
Giga Texas 继续围绕厂区扩建、Cybercab 测试与设施配套推进。
这通常意味着 Texas 端的关注点已经落到 Cybercab 量产前的流程验证与厂内物流。
2026-02-20
2月20日 Giga Texas 快照
Giga Texas 的测试场与验证流程继续扩张，现场焦点仍在产线导入前测试。
这通常意味着 Texas 端的关注点已经落到 Cybercab 量产前的流程验证与厂内物流。
2026-02-18
2月18日 Giga Texas 快照
Giga Texas 继续围绕厂区扩建、Cybercab 测试与设施配套推进。
这通常意味着 Texas 端的关注点已经落到 Cybercab 量产前的流程验证与厂内物流。
2026-02-12
2月12日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
暂无现场图片
2026-02-11
2月11日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2026-02-10
2月10日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2026-02-09
2月9日 Giga Texas 快照
Giga Texas 继续围绕厂区扩建、Cybercab 测试与设施配套推进。
这说明 Giga Texas 仍处于“扩建 + 验证 + 配套”并行推进的阶段。
2026-02-09
2月9日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
暂无现场图片
2026-02-07
2月7日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2026-02-06
2月6日 Giga Texas 快照
Giga Texas 的测试场与验证流程继续扩张，现场焦点仍在产线导入前测试。
这说明 Giga Texas 仍处于“扩建 + 验证 + 配套”并行推进的阶段。
2026-02-05
2月5日 Giga Texas 快照
Giga Texas 继续围绕厂区扩建、Cybercab 测试与设施配套推进。
这说明 Giga Texas 仍处于“扩建 + 验证 + 配套”并行推进的阶段。
2026-02-05
2月5日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2026-02-04
2月4日 Giga Texas 快照
Giga Texas 继续围绕厂区扩建、Cybercab 测试与设施配套推进。
这说明 Giga Texas 仍处于“扩建 + 验证 + 配套”并行推进的阶段。
2026-02-04
2月4日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2026-02-03
2月3日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2026-02-02
2月2日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
暂无现场图片
2026-02-01
2月1日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2026-01-31
1月31日 Semi / Nevada 快照
Semi / Atlas 相关车辆调度继续出现，说明厂区物流与编组动作仍在推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2026-01-30
1月30日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2026-01-23
1月23日 Giga Texas 快照
Giga Texas 继续围绕厂区扩建、Cybercab 测试与设施配套推进。
这说明 Giga Texas 仍处于“扩建 + 验证 + 配套”并行推进的阶段。
2026-01-23
1月23日 Semi / Nevada 快照
Semi / Atlas 相关车辆调度继续出现，说明厂区物流与编组动作仍在推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2026-01-22
1月22日 Semi / Nevada 快照
Semi / Atlas 相关车辆调度继续出现，说明厂区物流与编组动作仍在推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2026-01-21
1月21日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2026-01-20
1月20日 Giga Texas 快照
Giga Texas 继续围绕厂区扩建、Cybercab 测试与设施配套推进。
这说明 Giga Texas 仍处于“扩建 + 验证 + 配套”并行推进的阶段。
2026-01-20
1月20日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2026-01-19
1月19日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2026-01-10
1月10日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2026-01-09
1月9日 Giga Texas 快照
Giga Texas 继续围绕厂区扩建、Cybercab 测试与设施配套推进。
这说明 Giga Texas 仍处于“扩建 + 验证 + 配套”并行推进的阶段。
2026-01-09
1月9日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2026-01-08
1月8日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2026-01-07
1月7日 Giga Texas 快照
Giga Texas 继续围绕厂区扩建、Cybercab 测试与设施配套推进。
这说明 Giga Texas 仍处于“扩建 + 验证 + 配套”并行推进的阶段。
2026-01-07
1月7日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2026-01-06
1月6日 Semi / Nevada 快照
Nevada Semi 厂区的 Megacharger 配套继续曝光，补能基础设施在同步成型。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2026-01-05
1月5日 Giga Texas 快照
Giga Texas 继续围绕厂区扩建、Cybercab 测试与设施配套推进。
这说明 Giga Texas 仍处于“扩建 + 验证 + 配套”并行推进的阶段。
2026-01-04
1月4日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2025-12-24
12月24日 Giga Texas 快照
Giga Texas 继续围绕厂区扩建、Cybercab 测试与设施配套推进。
这说明 Giga Texas 仍处于“扩建 + 验证 + 配套”并行推进的阶段。
2025-12-23
12月23日 Giga Texas 快照
Giga Texas 继续围绕厂区扩建、Cybercab 测试与设施配套推进。
这说明 Giga Texas 仍处于“扩建 + 验证 + 配套”并行推进的阶段。
2025-12-23
12月23日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2025-12-22
12月22日 Giga Texas 快照
Giga Texas 继续围绕厂区扩建、Cybercab 测试与设施配套推进。
这说明 Giga Texas 仍处于“扩建 + 验证 + 配套”并行推进的阶段。
2025-12-20
12月20日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
2025-12-18
12月18日 Semi / Nevada 快照
Semi / Nevada 厂区继续有现场更新，工厂与配套设施仍在持续推进。
这说明 Semi 叙事并未停在概念口径，厂区与补能配套仍在被持续验证。
车队增长
总车队449
UNSUPERVISED8
BAY AREA360
AUSTIN89
Tesla Bay Area is a human-driver ride hail pilot (supervised operation while awaiting regulatory approval). Austin: majority supervised with safety driver in passenger seat, with a pilot of unsupervised operation.
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Current StreakLive
3,115,810
miles since last incident
500K
Human driver benchmark (police-reported)
安全趋势
用月度 MPI、当前 streak 和对人类驾驶基准的相对位置，观察 Robotaxi 安全成熟度的推进速度。
Latest Interval103,385↗ +-39% from previous
Current Streak3,115,810miles since last incident
Total Incidents11Since June 2025
vs Human Drivers4.8xworse (latest interval)
Cortex 2Cortex 2 的 Megapack 配套继续扩张，数据中心正向供电/储能阶段推进。
90天快照
19
最近更新
2026-03-10
当前重点
megapack
Data Center Lens
这说明 Cortex 2 已不只是土建概念，供电与储能规模正在快速定型。
@JoeTegtmeyer@herbertong
16 条多源快照 · 滚动浏览
16 条快照
2026-03-10
3月10日 Cortex 2 快照
Cortex 2 的 Megapack 配套继续扩张，数据中心正向供电/储能阶段推进。
这说明 Cortex 2 已不只是土建概念，供电与储能规模正在快速定型。
2026-03-09
3月9日 Cortex 2 快照
Cortex 2 数据中心继续推进，现场重点仍在储能、冷却与投运前准备。
这表明 Cortex 2 的推进重点正在从单纯施工转向可运行的数据中心基础设施。
2026-03-07
3月7日 Cortex 2 快照
Cortex 2 数据中心继续推进，现场重点仍在储能、冷却与投运前准备。
这表明 Cortex 2 的推进重点正在从单纯施工转向可运行的数据中心基础设施。
2026-03-06
3月6日 Cortex 2 快照
Cortex 2 的 Megapack 配套继续扩张，数据中心正向供电/储能阶段推进。
这说明 Cortex 2 已不只是土建概念，供电与储能规模正在快速定型。
2026-03-05
3月5日 Cortex 2 快照
Cortex 2 冷却系统继续施工，重点落在冷却风扇与临时冷机配套。
这通常意味着数据中心节奏已经进入热管理与上线前的关键配套阶段。
2026-02-09
2月9日 Cortex 2 快照
Cortex 2 的 Megapack 配套继续扩张，数据中心正向供电/储能阶段推进。
这说明 Cortex 2 已不只是土建概念，供电与储能规模正在快速定型。
2026-02-06
2月6日 Cortex 2 快照
Cortex 2 的 Megapack 配套继续扩张，数据中心正向供电/储能阶段推进。
这说明 Cortex 2 已不只是土建概念，供电与储能规模正在快速定型。
2026-02-04
2月4日 Cortex 2 快照
Cortex 2 的 Megapack 配套继续扩张，数据中心正向供电/储能阶段推进。
这说明 Cortex 2 已不只是土建概念，供电与储能规模正在快速定型。
2026-01-23
1月23日 Cortex 2 快照
Cortex 2 的 Megapack 配套继续扩张，数据中心正向供电/储能阶段推进。
这说明 Cortex 2 已不只是土建概念，供电与储能规模正在快速定型。
2026-01-20
1月20日 Cortex 2 快照
Cortex 2 冷却系统继续施工，重点落在冷却风扇与临时冷机配套。
这通常意味着数据中心节奏已经进入热管理与上线前的关键配套阶段。
2026-01-09
1月9日 Cortex 2 快照
Cortex 2 冷却系统继续施工，重点落在冷却风扇与临时冷机配套。
这通常意味着数据中心节奏已经进入热管理与上线前的关键配套阶段。
2026-01-07
1月7日 Cortex 2 快照
Cortex 2 冷却系统继续施工，重点落在冷却风扇与临时冷机配套。
这通常意味着数据中心节奏已经进入热管理与上线前的关键配套阶段。
2026-01-05
1月5日 Cortex 2 快照
Cortex 2 冷却系统继续施工，重点落在冷却风扇与临时冷机配套。
这通常意味着数据中心节奏已经进入热管理与上线前的关键配套阶段。
2025-12-26
12月26日 Cortex 2 快照
Cortex 2 的 Megapack 配套继续扩张，数据中心正向供电/储能阶段推进。
这说明 Cortex 2 已不只是土建概念，供电与储能规模正在快速定型。
2025-12-24
12月24日 Cortex 2 快照
Cortex 2 冷却系统继续施工，重点落在冷却风扇与临时冷机配套。
这通常意味着数据中心节奏已经进入热管理与上线前的关键配套阶段。
2025-12-22
12月22日 Cortex 2 快照
Cortex 2 冷却系统继续施工，重点落在冷却风扇与临时冷机配套。
这通常意味着数据中心节奏已经进入热管理与上线前的关键配套阶段。
产品进度所有模块都改为 payload 驱动
FSD v14.2.2.5 继续扩大发版，累计里程突破 86 亿英里。无监督模式仍在 Austin 谨慎推进。
累计里程
86.69亿英里
当前版本
v14.2.2.5
安全倍数
5.2x
时间线
FSD Beta 公开2020-10
v12 端到端神经网络2024-03
无监督 Austin 测试2025-06
无监督全美扩展2026
观察重点
累计里程日增约 1850 万英里
v14.2.2.5 继续扩大发版
安全倍数达 5.2x
FSD 版本时间流version history
FSD 版本历史加载中
监管 / 催化剂监管主线仍是“逐州落地”而不是联邦一步到位；Texas 与低摩擦州仍然是 2026 扩张重点。
观察窗口
顺风窗口
Texas
California
Arizona
Nevada
摩擦焦点
New York
Massachusetts
监管 watchpoints
NHTSA FSD 调查进展
加州 DMV 无人驾驶许可审批
联邦层面自动驾驶法案暂无进展
招聘信号Tesla 全线加速：Optimus 139 岗领跑，CyberCab 量产 38 岗，Robotaxi 运营扩至 7 州 16 城
🤖Optimus139
最大投入方向
- AI/软件 ~25：视觉-语言-动作模型、强化学习、仿真
- 制造 ~70：Fremont 试产线运行中，涵盖机加工/注塑/线束/总装
- 精密加工 ~15：Lathrop 独立基地，执行器/减速器/传感器
- 硬件工程 ~20：电机/电池/结构/热管理/传感器
- 地理：Palo Alto · Fremont · Lathrop · Austin · Elgin(IL) · Sparks(NV)
已过原型进入小批量，Fremont 试产线 + Lathrop 精密加工基地独立运作
🚕CyberCab38
量产冲刺
- Austin 37 岗覆盖全产线：铸造→车身→涂装→总装→EOL 测试
- Palo Alto 1 岗：嵌入式软件（座舱/信息娱乐）
- 第一辆 CyberCab 2.17 已下线
- 零件数比 Model Y 少 60%，无方向盘/踏板
Austin 全链条铺开，从铸造到 EOL 一条龙，量产节奏已启动
🚖Robotaxi 运营25
从测试转商业化
- Palo Alto 15 岗：总部职能（产品/工程/数据/合规）
- Austin 1 岗：Robotaxi Business Lead — 市场扩张策略
- Miami/Doral 2 岗：佛州运营体系搭建
- 已招定价工程师 + 增长工程师 → 商业化信号明确
- Fremont/South SF：车队运维与远程监控
定价 + 增长岗位出现，标志着从技术验证转向商业化运营
🦺Safety Operator16
全国铺开
- 老据点：TX(Dallas/Houston/Austin) · CA(Santa Clara 等 5 城) · FL(Doral/Tampa/Orlando)
- 新扩：AZ(Tempe) · VA(Vienna — DC 旁，政治信号) · IL(Chicago) · MA(Peabody)
- 从 3 州扩到 7 州，16 城全覆盖
- Vienna(DC 都会区) 有政策/游说信号
7 州 16 城全国铺开，Vienna 布局暗示 DC 政策层面动作
🧠Autopilot / FSD5
团队稳定
- 仅 Palo Alto 5 岗：仿真 · ML 平台 · 硬件供应链 · 热/电测试
- FSD 独立标签 0 岗 — 核心 AI 团队已成熟
- 不扩招 ≠ 不重要，说明团队已进入稳态运行
核心 AI 团队成熟稳定，无大规模扩招需求
💻Digital Optimus2
萌芽期
- Computer Use Agents：用 AI 操作桌面应用
- 数据中心架构：支撑 AI agent 运行的基础设施
- 仅 Palo Alto 2 岗，但方向值得关注
从物理机器人延伸到数字 agent，新业务线萌芽
财报下次财报预计2026年4月20日盘后发布Q1 2026业绩（距今36天）；最近一次Q4 2025电话会聚焦CyberCab四月启动量产、FSD在Austin实现完全无人驾驶付费运营超500辆、AI5芯片设计为管理层最高优先级，以及2026年CapEx超200亿美元的大规模投资周期。
Q1 202636 天
2026-04-20
基于 Finnhub earnings calendar，盘后(amc)发布
最近 10-K
2026-01-29
最近 10-Q
2025-10-23
最近 8-K
2026-01-28
本轮 Transcript 样本数
24段独立发言
财报时间线
Q3 2025 10-Q2025-10-23
SEC filed
Q4 2025 Earnings Call2026-01-28
Transcript 已采集
Q4 2025 8-K 业绩发布2026-01-28
SEC filed
FY2025 10-K 年报2026-01-29
SEC filed
Q1 2026 财报发布2026-04-20
Finnhub calendar，盘后
CyberCab（无方向盘/踏板）预计2026年4月开始量产，产量按S曲线爬坡，长期目标产量超过所有其他车型总和；新一代Roadster同期亮相
FSD在Austin已实现100%无人监督运营，付费Robotaxi在湾区和Austin合计超500辆，管理层预计车队规模每月翻倍
Optimus仍处研发阶段，工厂内尚无实质性使用，预计2026年底前才有显著产量；Gen 3外形高度拟人化
2026年CapEx指引超200亿美元，涉及约6座新工厂投产，账上现金及投资超440亿美元；该数字尚未包含太阳能工厂和半导体TerraFab
AI5芯片设计为Musk当前最高优先级，AI6目标在AI5之后不到一年推出；提出TerraFab自建集成逻辑/存储/封装芯片工厂以应对地缘政治供应链风险
Experimental Robotaxi Lab试验区 · 公开源 + 手动模型 · 不作为投资建议
Robotaxi Ops
只看车队分布、wait 与 availability 等可稳定抓取的运营信号。
Wait2-25min
Austin89
Bay Area353
总 Fleet442
Availability9%
Unsupervised 30d3
Safety / Incidents
官方里程 + NHTSA ADS 报告为主，第三方 MPI 只做补充，不延伸成投资结论。
vs Human4.8x
FSD Miles8.67B
Current Streak3,115,810
Latest Interval103,385
Total Incidents11
Unit Economics
手动参数模型，只回答规模敏感度，不伪装成实时市场数据。
Daily Revenue / Car$153
Annual Profit / Car$34821
Fleet Annual Profit$348.2M
Implied Value$7.0B
Flywheel Proxy
用 Bay Area、Cybercab test fleet 与 7d trips 观察部署飞轮，不把 proxy 写成训练里程。
7d Trips59
30d Active36
30d Unseen53
Cybercab Test25
Bay Area Fleet353